www.jsc555.com|这才是摔机之王!仅15年摔掉36架,造不足200架,最后送入博物馆

更新时间2020-01-11 12:18:05  作者:未知

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www.jsc555.com,上世纪五六十年代的时候,人们就沉迷于各种新式航空技术,其中之一:让固定翼战机可以垂直起降,为此多国都进行相关的技术努力。也许很少有人会注意到,俄罗斯曾在这一领域与英国并驾齐驱,当英国打造最早的鹞式垂直起降战机时,雅克38垂直起降战机也投入到研发之中,可惜这一款战机没有给大家留下多少印象,许多人甚至不知道它的存在。

雅克38

如果谈及这款战机,也许可以评价为:雅克38虽开创先河,却不称职。雅克-38,又称:雅克-36m,由雅科夫列夫设计局研发的舰载垂直起降战斗机,其原型机于1971年首飞,1975年量产,开始搭载于基辅级航母,故而有说法,称其为:世界第一款服役的垂直/短距起降战斗机。可惜实际情况远不是那么回事,该机直到1976年才服役,而且早期相当的不稳定。

在设计上,雅克38与英国的鹞式设计理念差不多,都属于攻击机,主要用于对地面和海面目标攻击,兼具一定防空作战能力,但是两者的设计风格不一样,比如:中单翼布局的切尖三角翼,并带有下反角。

雅克38

为实现垂直起降功能,采用与鹞式不同的方案。即装备两台rd-38升力发动机+一台r-27v-300发动机的发动机组合模式。在进行垂直起降时,三台发动机都同时工作,帮助平稳起降。在正常飞行时,只有r-28v-300发动机工作。

雅克38

鹞式战机的性能并不是很理想,存在航程短,速度慢等问题,相比之下,雅克的问题更严重,推重比仅为0.907,理论上的载弹只有2000公斤,最大速度只有0.95马赫,理论上的作战半径为240公里,实际只有约100公里,在加挂副油箱的情况下,执行高空侦察任务,也只有500多公里的作战半径。同时该机的机载航电系统相当简单,与鹞式比,差的太多了。

雅克38

即便在80年代中期是推出了雅克38m型,性能也没有什么明显的改善,不仅在性能上存在着不少问题,只能算解决了有与无的问题,更重要的是可靠性不好,摔飞机的事情不少,也许这才是:摔机之王!别看一共摔掉36架,这是仅15年的服役期内,且总产量也不到200架,其中许多属于没有服役的试验机,不少还是训练用机,真正上舰的数量不多。虽说所有的坠毁事件都没有造成人员伤亡,但是这个比例也不低了,损失率也足够惊人。也因此,这款战机在坚持服役15年后,就退役,送入博物馆了。

雅克38

雅克38只能说解决了有与无的问题,但是通过这个项目,技术人员终于搞懂了垂直起降战机的设计等等,积累了大量的技术经验和知识,为后来雅克141的成功创新条件,可惜又是生不逢时,成了一个非常让人遗憾的事情!

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